Автошкола Кабриолет на 8-ой Красноармейской
|
|
|||||||||||||||||
Подпишитесь на
Дзен,
ВК и
Яндекс.Новости.
Самое важное, но редко - в
еженедельной рассылке и
Телеге.
Дата открытия на сайте: 14.03.2017
|
Официальная группа Вконтакте
Автошкола КАБРИОЛЕТ СПБ
сегодня в 09:00
Разрешена ли остановка перед стоп-линией?
13.11.2026 в 09:00
Бело-лунный светофор: почему «лунный» и каким он бывает?
Привычная триада «красный — жёлтый — зелёный» в последние годы дополнилась ещё одним сигналом — бело-лунным. Он не отменяет основные цвета, а решает узкие задачи: помогает развести потоки там, где обычная фаза не справляется.
Откуда взялось название?
«Лунным» этот оттенок белого стали называть не случайно: в ГОСТе он прописан как бело-лунный — холодный, слегка голубоватый белый, который визуально отличается от тёплого белого света фар или уличных фонарей. В железнодорожной сигнализации такой оттенок использовался давно, а в автомобильной среде прижилось и народное прозвище — «лунный свет» или «лунные человечки».
Как появился в ПДД?
Массово на городских перекрёстках бело-лунные секции начали появляться после введения ГОСТ Р 52289–2019 (вступил в силу в апреле 2020 года). Сначала это были эксперименты в Москве (с 2014–2020 годов), а с 1 марта 2023 года бело-лунная информационная секция была официально закреплена в ПДД. Главная идея — предупредить водителя о пешеходах в те моменты, когда поворот и переход совпадают по фазе.
Какие бывают бело-лунные светофоры:
1. Пешеходный (информационная секция). Дополнительная секция под основным светофором в виде силуэта пешехода и стрелки (направо или налево) с мигающим бело-лунным сигналом. Она не разрешает и не запрещает движение сама по себе — она информирует: «Поворачиваешь — пропусти пешеходов».
2. Трамвайный (Т-образный). Четыре круглых сигнала бело-лунного цвета, расположенные буквой «Т». Регулирует движение трамваев и другого маршрутного транспорта, идущего по выделенной полосе. В ПДД он так и описан — без названия «трамвайный», но именно это прозвище закрепилось в народе.
3. На железнодорожном переезде. Круглый мигающий бело-лунный сигнал разрешает движение через переезд, когда красный погас и в пределах видимости нет поезда.
Таким образом, бело-лунный свет — это не «четвёртый цвет» светофора в привычном смысле, а уточняющий и информационный сигнал, который делает перекрёстки безопаснее для пешеходов и понятнее для водителей.
11.11.2026 в 09:00
Можно обогнать автобус?
09.11.2026 в 11:28
Гениальность в одной ленте: Как Нильс Болин придумал ремень, который спасает миллионы‼️
Мы пристегиваемся одним привычным движением, даже не задумываясь, почему ремень ложится именно так: через плечо и таз. За этой простой геометрией стоит революция в безопасности, изменившая мир.
До конца 1950-х всё было иначе. Двухточечные поясные ремни фиксировали только таз, оставляя верхнюю часть тела беззащитной. При ударе корпус резко летел вперед, ломая позвоночник и повреждая внутренние органы.
Прорыв совершил инженер Volvo Нильс Болин. В 1959 году он предложил ту самую V-образную конструкцию: одна лента шла поперек таза, вторая — по диагонали через грудь. Но главным ноу-хау была не форма, а философия. Болин понял: безопасность должна быть интуитивной. Ремень обязан удерживать самые прочные части тела и при этом пристегиваться одной рукой. Иначе водитель просто откажется им пользоваться.
Именно этот принцип сделал трехточечный ремень стандартом, который используют все автопроизводители по сей день.
Однако настоящий подвиг Volvo совершила не в цеху, а в патентном бюро. Компания запатентовала конструкцию Болина, но открыла ее для бесплатного использования всеми конкурентами. Это решение спасло более миллиона жизней по всему миру.
Сегодня, садясь в машину, вспомните: ваш ремень — это не просто деталь, а подарок инженера, который поставил человеческую жизнь выше прибыли.🥰
03.11.2026 в 09:00
‼️Обгон: 7 мест, где лишат прав, и хитрости разметки, о которых многие забывают‼️
Одна спешная ошибка за рулём может стоить не только штрафа — права могут забрать уже за первое нарушение на 4–6 месяцев. А если попадётесь повторно в течение года, лишение на 12 месяцев практически гарантировано. Вот те самые 7 мест, где обгон реально приводит к «лишению», и ловушки разметки, которые многие недооценивают.
Где обгон = штраф 7 500 ₽ или лишение 4–6 месяцев
По ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ выезд на встречную полосу для обгона наказывается штрафом 7 500 ₽ либо лишением права управления на 4–6 месяцев. Решение принимает суд: если нарушения ранее не было, могут ограничиться штрафом, но при любом отягчающем обстоятельстве вероятность лишения резко возрастает.
Эти 7 мест — «абсолютная зона запрета» для обгона:
1. Пешеходный переход и непосредственно перед ним
2. Железнодорожный переезд и ближе 100 метров до него
3. Мосты, путепроводы, эстакады и тоннели. Суд особо отметил: даже если манёвр начат на разрешённом участке, но завершён в запрещённом — это нарушение.
4. Концы подъёмов и опасные повороты.
5. Другие участки с ограниченной видимостью.
6. Регулируемые перекрёстки, а также движение по второстепенной дороге на нерегулируемом перекрёстке.
7. Зона действия знака «Обгон запрещён»
Хитрости разметки, о которых забывают‼️
Хитрость первая: пересечение сплошной, зафиксированное только камерой, чаще всего = штраф. Если выезд на встречную через сплошную зафиксирован только дорожной камерой (а не инспектором лично), на практике обычно назначают штраф 7 500 ₽, а не лишение. Но если нарушение увидел инспектор, дело уходит в суд, и суд вправе лишить прав.
Хитрость вторая: временная разметка всегда главнее постоянной. В зоне ремонта временная жёлтая сплошная имеет приоритет над постоянной белой. Если по белой разметке обгон разрешён, а по временной жёлтой — запрещён, обгонять нельзя. Это одна из самых незаметных ловушек ремонтного сезона.
Хитрость третья: снег или дождь, из-за которых «не видно» разметку, — не оправдание.
Позиция ГИБДД однозначна: любое «касание» сплошной расценивается как её пересечение, а погодные условия как оправдание обычно не принимаются.
Хитрость четвёртая: объезд неподвижного препятствия через сплошную — штраф всего 1 500–2 250 ₽.
Если впереди аварийная машина или ограждение ремонта и вам приходится пересечь сплошную, чтобы объехать, это не считается «выездом на встречную полосу», а лишь нарушением требований разметки — штраф от 1 500 до 2 250 ₽. Разница с наказанием за обгон огромная, но есть условие: препятствие должно быть неподвижным.
Самый опасный сценарий: повтор в течение года‼️
По ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ повторное нарушение ч. 4 в течение года (то есть снова попались на выезде на встречную для обгона) наказывается лишением прав на 1 год. Альтернативы в виде штрафа нет.
Запомните: если вас уже наказали за обгон, любое аналогичное нарушение в следующие 12 месяцев может напрямую привести к лишению‼️
Хотите перезагрузиться за выходные: сохраните эти пять мест Ленобласти
Эти выходные удивят: ТОП-5 событий Петербурга, которые нельзя пропустить
Куда сходить с ребёнком 7–8 лет: 10 меств Петербурге, где будет интересно и детям, и взрослым
Золотая осень в самом разгаре: 5 парков, где получаются особенно красивые фотографии
Последний шанс увидеть Шишкина: афиша Петербурга на 7–8 ноября
Маргарита Дьяченкова — о мистике, любви в «Нерожденной» и Петербурге, который её завораживает
Лучшее за неделю
Комментарии посетителей (1)
Теория и практика прошли интересно и помогли при сдаче экзаменов!
Спасибо, инструкторам по теории и практики!!!
Самая лучшая школа в Адмиралтейском районе