«Аврора» — крейсер 1-го ранга Балтийского флота типа «Диана». Построен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге в 1903 году. Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Крейсер «Аврора» принял участие в Русско-японской войне 1904–1905 годов, в частности в Цусимском сражении 14–15 мая 1905 года, в Первой мировой войне 1914–1918 годов, в Гражданской войне в России 1918–1922 годов и в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, в частности в обороне Ленинграда.
Крейсер Аврора
31219
Повысить аудиторию места
|
|
|||||||||||||||||||||||
Подпишитесь на
Дзен,
ВК и
Яндекс.Новости.
Самое важное, но редко - в
еженедельной рассылке и
Телеге.
Дата открытия на сайте: 22.10.2008
|
![Многофункциональное арт-пространство \](/uploads/22/03/04/g_white-1024x768_0.jpg "Многофункциональное арт-пространство \")
Крейсер Аврора: отзывы посетителей
|
Аврора
Оставить отзыв
28 марта 2019 г. 06:49
8
персонал знает свое дело, все приветливыПосле реставрации, ощущения, что Аврору только спустили на воду для первого плаваниянайти крейсер не составило затруднений...Интересно- это не слово... Изумительно гулять по этому легендарному крейсеру
16 апреля 2018 г. 19:07
10
Очень душевные экскурсоводы. Я заслушался ее рассказами о истории крейсера и революционном периоде. В выходное очень много туристических групп, приходится подождать чтобы попасть внутрь.
|
Прошедшие события, Aurora, Центральный военно-морской музей, Музей ЦВММ, Крейсер I ранга Аврора
Официальная группа Вконтакте
Крейсер I ранга "Аврора". Официальная группа
19.11.2025 в 17:02
Шлюпки - общее название всех гребных, а также мелких паровых и моторных судов.
Назначение корабельных шлюпок: спасение личного состава, потерпевшего аварию корабля, перевозка оборудования и провианта, промерные и водолазные работы, сообщение с берегом и другими кораблями, транспортировка десанта, различные судовые работы.
Каждый военный корабль русского императорского флота снабжался шлюпками в зависимости от своего размера и водоизмещения.
Не была исключением и «Аврора», на которой проектом было предусмотрено размещение десяти шлюпок Шлюпки для крейсера «Аврора» были изготовлены шлюпочной мастерской Санкт-Петербургского порта. Все шлюпбалки на корабль поставил Металлический завод, а Адмиралтейский завод изготовил паровые катера.
19 ноября в филиале Центрального Военно-морского музея имени императора Петра Великого на крейсере "Аврора" открылась выставка "Шлюпки крейсера "Аврора". Выставка будет открыта до 9 декабря 2025 года.
19.11.2025 в 13:14
Денежное содержание морских офицеров Российского императорского флота состояло из жалованья, столовых денег и морского довольствия. Жалованье и столовые производились в течении всего времени состояния в должности, морское же довольствие только за время плавания. Жалованье производилось по чинам, столовые деньги и морские деньгм по должности, независимо от чинов.
19 ноября в филиале Центрального Военно-морского музея имени императора Петра Великого на крейсере "Аврора" открылась выставка "Денежное довольствие чинов Российского императорского флота в конце XIX - начале XX века".
Выставка интересна для посетителей любых возрастов.
17.11.2025 в 11:21
17 ноября 1948 г.
Крейсер "Аврора" был поставлен на вечную стоянку в Ленинграде у Петроградской набережной.
С 1948 по 1956 г. использовался как учебная база Ленинградского Нахимовского военно-морского училища.
В 1956 г. на крейсере "Аврора" был открыт корабельный музей как филиал Центрального военно-морского музея.
В 2013 г. крейсер "Аврора" возвращен в состав Военно-морского флота России и вновь стал жемчужиной Центрального Военно-морского музея имени императора Петра Великого.
07.11.2025 в 20:26
Пятьдесят лет назад сотрудники производственного объединения (ПО) «Ижмаш» (сейчас – АО «Концерн «Калашников») заместитель начальника чугунно-литейного цеха Б. Пухтинский, инженер-литейщик М. Фонарев, старший мастер литейного отделения Ю. Родыгин, заслуженный рационализатор Б. Цилев, художник-конструктор Б. Аверьянов, модельщики П. Ворожцов и В. Третьяков, рабочий цеха М. Семенов изготовили точную копию корабельного колокола (в разговорной речи – рында) для крейсера «Аврора» взамен оригинала, который был поврежден осколком немецкой авиационной бомбы во время Великой Отечественной войны.
В том, что эта почетная миссия выпала ижевчанам, нет ничего удивительного: еще в середине 1920-х годов предприятие взяло шефство над легендарным кораблем. Поэтому в 1975 году командование крейсера и обратилось с такой просьбой к руководству Ижмаша.
Инженер М. Фонарев и художник-конструктор Б. Аверьянов побывали на корабле, где согласовали размеры нового колокола, его орнамент и сроки поставки, сделали эскиз. В Ижевск заводчане привезли кусок металла – фрагмент старой рынды, чтобы по нему сделать анализ сплава: установить содержание меди, олова и других добавок, от которых зависит чистота «голоса» корабельного колокола.
Химики заводской лаборатории выявили в его составе 17,71% олова, что не предусматривал ни один из государственных стандартов того времени. Чтобы выполнить поставленную задачу, на Ижмаше понадобилось разработать и внедрить необходимую технологию. Мастера при изготовлении изделия точно воспроизвели размеры и геометрию колокола-оригинала, а также полностью выдержали «рецептуру» старинного сплава: при температуре 1100 °C добавляли олово, свинец и цинк в расплавленную медь в соответствии с лабораторными исследованиями.
Вес нового колокола составил 24 кг. Сделанные анализы подтвердили: полученный сплав точно совпадает с материалом, из которого был отлит прежний колокол. Благодаря этому получилось добиться повторения чистоты его звука.
В механическом цехе Ижмаша уникальное изделие обработали до блеска, а заводской гравер отчеканил на нем стилизованной славянской вязью гордое название – «Аврора».
В том же 1975 году в канун 58-й годовщины Октябрьской революции новый корабельный колокол торжественно закрепили на грот-мачте крейсера. В память об этом знаменательном событии на ижевском предприятии изготовили еще несколько экземпляров колокола, один из которых в настоящее время хранится в музее «Ижмаш».
Сегодня крейсер «Аврора» – это находящийся на плаву корабль, на котором работают системы и механизмы, обеспечивающие его жизнедеятельность в автономном режиме в течение 20 суток. Став филиалом Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого, по сути, он сохранил и ряд функций действующего корабля: на нем имеется экипаж во главе с командиром, обеспечивающий эксплуатацию крейсера и его надлежащее техническое состояние.
Одновременно с этим, «Аврора» – один из наиболее посещаемых музеев Санкт-Петербурга – города, где был построен этот замечательный 122-летний корабль (24 сентября (7 октября) 1903 года он вошел в состав Балтийского флота) и где, по большей части, прошла вся его героическая флотская служба на благо Отечества.
06.11.2025 в 16:22
Центральный Военно-морской музей имени императора Петра Великого и его филиалы уделяют большое внимание и проводят широкую работу по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения - юношей и девушек нашей могучей страны!
Сегодня, 06 ноября, в рамках ХІ Всероссийской информационно-агитационной акции «Есть такая профессия Родину защищать», в филиале Центрального Военно-морского музея имени императора Петра Великого на крейсере "Аврора" побывала большая группа курсантов военно-патриотического клуба «Невская дружина», из числа студентов ГАПОУ ЛО «Кировский политехнический техникум».
С будущими защитниками Родины была проведена большая экскурсия по залам филиала музея.
В большой офицерской кают-компании руководство филиала провела обстоятельную беседу о профессии морского офицера. В беседе принимали участие офицеры и курсанты Морского корпуса Петра Великого — Санкт-Петербургского военно-морского института Министерства обороны Российской Федерации и представители экипажа крейсера.
Беседа получилась обстоятельнойи насыщенной. Ребята очень мотивированные и патриотично настроенные.
Главные события осени в Петербурге: концерт UMA2RMAN, шоу Татьяны Навки и фестиваль Beat Weekend
Корпоратив в Петербурге: от классики до безумства
Сезонный гид по Петербургу: от белых ночей до зимних катков
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт Евы Польна, кинофестиваль Beat Weekend и шоу Ильи Соболева
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
Жители Ленобласти продолжают экономить на проезде в автобусах
Прогноз погоды
-9°..-5°
Лучшее за неделю
Комментарии посетителей (3)